যান্ত্রিক কাঠামো পরিদর্শন সরঞ্জামগুলির নিরাপদ অপারেশন নিশ্চিত করার জন্য একটি মূল লিঙ্ক। অপারেটরদের সমর্থন পায়ের কাঠামোগত অখণ্ডতা সম্পূর্ণরূপে নিশ্চিত করতে ভিজ্যুয়াল পরিদর্শন এবং সরঞ্জাম পরিদর্শনগুলির সংমিশ্রণটি ব্যবহার করতে হবে, সেখানে বিকৃতি, ফাটল এবং অন্যান্য ক্ষতি আছে কিনা তা কেন্দ্র করে। একই সময়ে, জলবাহী সিলিন্ডারের পৃষ্ঠটি তার স্বাভাবিক কার্যকারিতা নিশ্চিত করার জন্য মরিচা এবং তেল জমে মুক্ত রাখতে হবে। উদাহরণ হিসাবে একটি সুপরিচিত ব্র্যান্ডের সরঞ্জাম গ্রহণ করা, এর সমর্থন পাগুলির প্রিলোডকে 300 কেজি রেটযুক্ত লোড বহন করার সময় এটি এখনও একটি নির্ভরযোগ্য অনমনীয় সংযোগ বজায় রাখতে পারে তা নিশ্চিত করার জন্য একটি টর্ক রেঞ্চ দ্বারা 200n · m এ সঠিকভাবে সামঞ্জস্য করা দরকার। টায়ারের স্থিতির পরিদর্শনটি বায়ুচাপের (সাধারণত 0.6-0.8 এমপিএর মধ্যে) এবং পরিধানের ডিগ্রিতে ফোকাস করা উচিত। যখন ট্র্যাডের গভীরতা 1.6 মিমি এর চেয়ে কম হয়, তখন এটি সময়মতো প্রতিস্থাপন করা উচিত। প্ল্যাটফর্ম গার্ড্রেলের লকিং প্রক্রিয়াটি অবশ্যই একটি গতিশীল লোডিং পরীক্ষার মাধ্যমে যাচাই করতে হবে। 50 কেজি এর সিমুলেটেড পার্শ্বীয় প্রভাব বাহিনীর অধীনে, গার্ড্রেলের বিকৃতিটি তার সুরক্ষা নিশ্চিত করতে 5 মিমি অতিক্রম করবে না।
বৈদ্যুতিক সিস্টেম সনাক্তকরণের জন্য একটি বহু-স্তরের সুরক্ষা ব্যবস্থা প্রতিষ্ঠা প্রয়োজন। ব্যাটারি প্যাকটি প্রতিটি একক ব্যাটারির অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধের মান 1.5-3MΩ এর সীমার মধ্যে রয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য একটি পেশাদার অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ পরীক্ষক ব্যবহার করে পরিদর্শন করা উচিত us যখন কোনও একক কোষের ভোল্টেজ 12V এর চেয়ে কম হয়, এটি অবশ্যই সমানভাবে চার্জ করা উচিত। কন্ট্রোল সিস্টেমের স্ব-পরীক্ষার জন্য পিএলসি লজিক, সেন্সর সিগন্যাল, জরুরী স্টপ বোতামের প্রতিক্রিয়া ইত্যাদির মতো 28 টি মূল ফাংশনগুলি কভার করতে হবে, বিশেষত সীমাবদ্ধতা থেকে 0.3 মিটার দূরে থাকলে ব্রেকটি দ্রুত ট্রিগার করতে পারে কিনা তা যাচাই করতে। একটি নির্দিষ্ট শিল্পের একটি কেস দেখায় যে 0.2 সেকেন্ডের সীমা স্যুইচ সিগন্যাল বিলম্বের ফলে সৃষ্ট সরঞ্জাম ক্রসিং দুর্ঘটনা লক্ষ লক্ষের মূল্যমানের সরঞ্জামের ক্ষতি করেছে, যা এই সনাক্তকরণের লিঙ্কটির গুরুত্বকে পুরোপুরি প্রদর্শন করে।
হাইড্রোলিক সিস্টেমের পরিদর্শনটির গতিশীল এবং স্থিতিশীল পারফরম্যান্সের দ্বৈত যাচাইয়ের দিকে মনোনিবেশ করা দরকার। হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের টেলিস্কোপিক পরীক্ষার সাথে তেল স্তরের গেজকে একত্রিত করে তেল স্তর সনাক্তকরণটি করা উচিত। যখন সরঞ্জামগুলি একটি আনলোডড অবস্থায় থাকে, প্ল্যাটফর্মটি সম্পূর্ণরূপে অবতরণ না করা হলে, আইএসও ভিজি 46 হাইড্রোলিক তেল অবিলম্বে যুক্ত করতে হবে। সরঞ্জাম শুরুর আগে 10 মিনিটের জন্য তেলের তাপমাত্রা পর্যবেক্ষণ করা উচিত। যখন পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা -10 ℃ এর চেয়ে কম থাকে, তখন তেলের তাপমাত্রা 15 ℃ এর উপরে উঠে যায় তা নিশ্চিত করতে হিটিং ডিভাইসটি শুরু করতে হবে ℃ এছাড়াও, চাপ পরীক্ষা রেটেড লোডের অধীনে করা উচিত। যদি সিস্টেমের চাপ 18 এমপিএ ছাড়িয়ে যায় তবে সম্ভাব্য সুরক্ষার ঝুঁকি রোধ করতে সুরক্ষা ভালভটি 0.5 সেকেন্ডের মধ্যে হতাশাব্যঞ্জক হতে হবে।
সুরক্ষা সুরক্ষা ডিভাইসগুলির পরিদর্শন করার জন্য একটি অপ্রয়োজনীয় যাচাইকরণ সিস্টেম স্থাপন করা দরকার। ফলস অ্যারেস্টারকে একটি সিমুলেটেড ফল পরীক্ষার মাধ্যমে যাচাই করতে হবে। প্ল্যাটফর্মটি যখন 0.5 মিটার/সেকেন্ডের গতিতে নেমে আসে, তখন পতনের অ্যারেস্টারটি অবশ্যই 0.1 সেকেন্ডের মধ্যে লক করতে হবে। ব্রেকিং দূরত্ব 0.2 মিটার অতিক্রম না করে তা নিশ্চিত করার জন্য জরুরী স্টপ বোতামের কার্যকারিতাটি অবিচ্ছিন্ন প্রেস পরীক্ষার মাধ্যমে যাচাই করা দরকার। সুরক্ষা লক্ষণগুলির পরিদর্শনটিতে 8 টি মূল অবস্থান যেমন সরঞ্জাম সংস্থা, অপারেটিং অঞ্চল এবং নিয়ন্ত্রণ প্যানেলটি কভার করা দরকার। যখন সাইনটির প্রতিফলিত সহগটি 0.3 এর চেয়ে কম হয়, তখন বিভিন্ন অপারেটিং পরিবেশে দৃশ্যমানতা নিশ্চিত করার জন্য এটি সময়মতো প্রতিস্থাপন করা দরকার।
পরিবেশগত অভিযোজনযোগ্যতা পরিদর্শন নির্দিষ্ট অপারেটিং দৃশ্যের সাথে একত্রে সম্পাদন করা দরকার। একটি নিম্ন তাপমাত্রার পরিবেশে (-20 ℃), ব্যাটারি প্যাকের তাপমাত্রা -10 ℃ এর চেয়ে কম না হয় তা নিশ্চিত করার জন্য ব্যাটারি ইনসুলেশন ডিভাইসের গরম করার দক্ষতা যাচাই করা দরকার; একটি আর্দ্র পরিবেশে (আপেক্ষিক আর্দ্রতা ৮০%ছাড়িয়ে যায়), বৈদ্যুতিক মন্ত্রিসভা সিলিং পরীক্ষা করা দরকার এবং যখন অন্তরণ প্রতিরোধের 50MΩ এর চেয়ে কম হয় তখন এটি শুকনো করা উচিত। একটি পোর্ট গুদামের অ্যাপ্লিকেশন কেসটি দেখায় যে পরিবেশগত অভিযোজনযোগ্যতা রূপান্তরের মাধ্যমে সরঞ্জাম ব্যর্থতার হার শীতকালে 12% থেকে কমে 3% এ নেমে গেছে, যা সরঞ্জামের নির্ভরযোগ্যতার উন্নতিতে পরিবেশগত অভিযোজনযোগ্যতা পরিদর্শনের গুরুত্বকে পুরোপুরি প্রমাণ করে .3৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩ হাম
